Northrop Grumman T-38A/M Talon

T-38A Talon, ilk uçuşunu 1959 yılında gerçekleştirmiş iki kişilik jet eğitim uçağıdır. Yüksek performanslı modern savaş uçaklarının Türk Hava Kuvvetleri envanterine girmesinden sonra gelişmiş bir tekamül jet eğitim uçağı ihtiyacını karşılamak üzere 1979-80 yılları arasında MAP dahilinde 30 adet T-38A Talon uçağı alınarak İzmir Çiğli’de konuşlu olan 121nci Filo Komutanlığı envanterine dahil edilmiştir. 1993 yılına kadar T-33 Shooting Star uçakları ve T-38 uçakları tekamül jet eğitim uçağı olarak birlikte görev yapmıştır. 1993 yılında ise 43 adet T-38A Talon uçağı daha envantere kazandırılmasının ardından temakül jet eğitiminde kullanılan T-33 uçakları hizmet dışı bırakılmıştır. 

Tekamül Uçuş Eğitimi’nde kullanılan T-38A Talon uçakları 2002-2008 yılları arasında yapısal yenileme faaliyetine tabi tutularak gövde ömürleri uzatılmıştır.

T-38A Uçakları Aviyonik Modernizasyon Projesi [Arı Projesi]
Envanterde bulunan T-38A Talon uçaklarını daha uzun süre ve daha gelişmiş aviyoniklerle kullanmak isteyen Türk Hava Kuvvetleri, Arı Projesi’ni başlatmıştır. Proje kapsamında 55 adet T-38A uçağı yeni nesil aviyoniklere donatılacak ve kablo donanım sistemleri iyileştirildi. Arı Projesi sözleşmesi Savunma Sanayi Müsteşarlığı ile TUAŞ arasında 17 Temmuz 2007 tarihinde imzalanmış, 20 Eylül 2007 tarihinde yürürlüğe girmiştir. İlk 5 uçağın modernizasyon işlemleri TUSAŞ tesislerinde gerçekleştirilirken, kalan 50 uçağın modernizasyon işlemleri TUSAŞ’tan sağlanan kitlerle, yine TUSAŞ ekibi gözetiminde 1nci Hava İkmal Bakım Merkezi Komutanlığı tesislerinde gerçekleştirilmiştir. TUSAŞ ilk uçağı Nisan 2012’de, beşinci uçağı ise Aralık 2012 tarihinde teslim etmiştir. 7 Kasım 2013 tarihinde yapılan sözleşme değişikliğine istinaden kalan 13 T-38A uçağı da projeye dahil edilerek modernize edilmiştir.

Modernize edilen uçaklar T-38M Talon olarak isimlendirilmiş olup Konya’da konuşlu 3ncü Ana Jet Üs Komutanlığı tarafından verilen Harbe Hazırlığa Geçiş Eğitimi, F/NF-5A/B uçaklarının envanterden çıkarılması ndeniyle T-38M Talon uçakları ile 2nci Ana Jet Üs Komutanlığıverilmeye başlanmıştır. T-38M uçaklarında eğitimlerini tamamlayan öğrenci pilotların, uçak değiştirmeden ve fark eğitimi gerektirmeden yine aynı uçak tipinde Harbe Hazırlığa Geçiş Eğitimi almaları neticesinde önemli bir zaman ve bütçe tasarrufu sağlanmıştır.

2nci Ana Jet Üs Simülatör Filo Komutanlığı
Türk Hava Kuvvetleri’nin ana eğitim üssü olan 2nci Ana Jet Üs Komutanlığı‘nda bulunan Simülatör Filo Komutanlığı, Türk Hava Kuvvetleri’nin ihtiyaç duyduğu pilotların yetiştirilmesine önemli katkı sunmaktadır. Savunma Sanayi Müsteşarlığı ile Havelsan arasında yapılan sözleşmeyle 2014 yılında aktif hale getirilen 2nci AJÜ Simülatör Eğitim Merkezi’nde TESim Projesi kapsamında kurulan Simülatör Eğitim Merkezi Binası içerisinde yeni tedarik edilen iki adet KT-1T Operasyonel Uçuş Eğitim Simülatörü, iki adet KT-1T Aletli Uçuş Eğitim Simülatörü, iki adet KT-1T Eğitim Cihazı ile bir adet Uçağı Terketme Eğiticisi yer almaktadır. 

ARISim Projesi kapsamında Simülatör Eğitim Merkezi’nde ise iki adet T-38M Operasyonel Uçuş Eğitim Simülatörü ile iki adet T-38M Aletli Uçuş Eğitim Simülatörü yer almaktadır.

Merkez kurulduktan bir yıl sonra Şubat 2015’te yapılan açıklamayla simülatörlerde gerçekleştirilen 30 bin saatlik uçuşlar toplamında 190 MilyonTL kar sağlandığı açıklanmıştır. Yapılan açıklama: KT-1T simülatörleri ile sağlanan eğitim, KT-1T Temel Uçuş Eğitimi için ön koşul olan sorti sayısını 83’ten 69’a düşürdü ve 14 sorti üzerinden her bir pilotun eğitiminde yaklaşık 280 bin TL kar sağlandığı, yine T-38M tam görev uçuş simülatörleri ile sağlanan eğitim, T-38M Tekamül Jet Uçuş Eğitimi için ön koşul olan sorti sayısını 85’ten 69’a düşürdü ve 16 sorti üzerinden her bir pilotun eğitiminde yaklaşık 530 bin TL kar sağlandığı belirtilmiştir.

2nci Ana Jet Üs Komutanlığı – İzmir/Çiğli